Panas saya tidak berfungsi, jadi saya mengambil mobil saya untuk melihatnya. Ternyata inti pemanasnya buruk, tetapi akan membutuhkan waktu sekitar sembilan atau 10 jam hanya untuk menggantikannya. Itu hampir $ 1.000 hanya dalam proses persalinan, apalagi biaya bagiannya! Saya sudah memiliki pemanas listrik, tetapi itu adalah sampah, dan saya mulai bertanya-tanya apakah itu layak diperbaiki mobil atau apakah saya harus mulai menabung untuk yang baru. Sementara itu, adakah alternatif yang lebih murah untuk memperbaiki inti pemanas yang buruk?
Tidak ada yang namanya alternatif pemanas mobil yang lebih murah daripada memperbaiki inti pemanas yang rusak dan mudah dipasang dan digunakan sebagai pemanas mobil 12 volt. Jika Anda ingin mereplikasi output panas sebenarnya dari pemanas mobil Anda tanpa benar-benar memperbaikinya, satu-satunya solusi adalah pemanas mobil pengganti yang bekerja dengan cara yang sama seperti yang digunakan pabrik pemanas Anda, dan itu berarti memotong ke dalam sistem pendingin.
Penggantian Pemanas Mobil
Masalah dengan sebagian besar alternatif pemanas mobil adalah bahwa pendingin mesin panas, yang merupakan sumber panas di belakang sistem pemanas pabrik, gratis. Karena pendingin panas adalah produk sampingan dari operasi mesin normal, dan panas harus dilepaskan melalui radiator, menariknya keluar melalui inti pemanas tidak melibatkan pengeluaran energi tambahan selain jumlah kecil yang diperlukan untuk menjalankan motor blower.
Kebanyakan alternatif pemanas mobil adalah listrik, dan pemanas listrik sangat haus kekuasaan. Jika Anda berkendara dengan pemanas mobil listrik portabel, maka Anda sudah sangat paham bagaimana sebagian besar dari mereka menderita anemia. Bahkan, sebagian besar pemanas mobil listrik secara signifikan kurang kuat dari pengering rambut.
Jadi solusi untuk pemanas mobil yang rusak - dan khususnya inti pemanas yang buruk - dapat diduga bukan pemanas listrik. Sayangnya, bagi siapa saja yang mengharapkan perbaikan yang sangat murah atau mudah, itu berarti satu-satunya solusi nyata, tidak ada perbaikan pemanas yang rusak dengan cara yang benar, adalah pemanas mobil pengganti yang menggunakan pendingin panas seperti sistem pabrik.
Pemanas Mobil Universal Yang Menggunakan Pendingin Mesin
Cara kerja pabrik pemanas mobil adalah bahwa mereka melewatkan pendingin mesin panas melalui radiator kecil yang disebut inti pemanas. Sebuah kipas yang disebut motor blower mendorong udara melalui inti pemanas, dan panas diekstraksi. Udara hangat kemudian masuk ke kompartemen penumpang.
Unit aftermarket yang bekerja dengan prinsip yang sama ini dapat digunakan sebagai pengganti pemanas mobil langsung tanpa perlu benar-benar mengganti inti pemanas yang buruk, yang mungkin mahal untuk diganti, atau tidak mungkin ditemukan karena keusangan.
Perangkat ini terdiri dari inti pemanas dan motor blower dalam paket gabungan yang dapat dipasang di kendaraan apa pun yang memiliki cukup ruang. Masalahnya adalah Anda harus mencari cara untuk membawa selang pemanas ke dalam kendaraan dari kompartemen mesin. Karena alasan utama untuk menggunakan salah satu dari unit-unit ini adalah seberapa padat karya itu untuk mengakses dan mengganti beberapa inti pemanas, menggunakan selang pemanas yang ada biasanya tidak ada jalannya.
Hasilnya adalah Anda dapat memasang jenis pemanas pengganti ini di mana pun Anda mau, karena Anda sudah harus merutekan selang pemanas baru. Jika ada cukup ruang, Anda dapat memasangnya di bawah dasbor atau di tempat konsol tengah. Jika tidak ada cukup ruang, Anda dapat memasangnya di bagian belakang kendaraan atau di mana pun Anda inginkan. Anda bahkan dapat menggunakan jenis pemanas pengganti ini sebagai bantu pemanas dengan sistem pabrik yang masih berfungsi.
Seberapa Baik Apakah Pengganti Mobil Pemanas Bekerja?
Pemanas mobil elektrik tidak bekerja dengan baik. Ada kesenjangan besar antara pemanas bertenaga baterai lemah, pemanas pemantik rokok, dan unit yang lebih kuat yang perlu disambungkan langsung ke baterai mobil, tetapi bahkan unit yang lebih kuat pucat dibandingkan dengan output panas dari pemanas pabrik.
Pemanas mobil pengganti yang menggunakan pendingin mesin panas daripada listrik adalah masalah yang berbeda. Beberapa unit ini masih lemah dibandingkan dengan sistem pabrik, dan yang lainnya memiliki motor blower yang tidak sekuat blower pabrik. Namun, pemanas mobil pengganti top-end dapat memadamkan sejumlah besar panas.
Watt yang umum untuk berbagai jenis pemanas mobil pengganti meliputi:
- Pemantik rokok lebih ringan: 150W
- Pemanas listrik mode ganda: 150 / 280W
- Pemanas listrik kabel langsung: 300W
Sebagai perbandingan, pemanas pengganti yang mengandalkan pendingin panas menghasilkan antara 12.000 hingga 40.000 BTU / jam, yang setara dengan pemanas 3,500 hingga 11.000 watt. Angka-angka itu tidak berbohong, dan mereka bahkan tidak mendekati.
Apakah Penggantian Heater Benar-benar Lebih Murah daripada Memperbaiki Core Heater?
Meskipun benar bahwa penggantian pemanas mobil yang mengandalkan pendingin panas daripada listrik dapat mengeluarkan banyak panas, itu tidak murah. Sebuah unit biaya khas di sekitar $ 200, dan biaya yang sangat kuat jauh lebih mahal. Sebagai perbandingan, beberapa inti pemanas berharga kurang dari $ 50 untuk bagian tersebut.
Masalahnya adalah waktu atau tenaga, tergantung apakah Anda membayar untuk pekerjaan itu atau melakukannya sendiri. Beberapa inti pemanas mati sederhana untuk menggantikan, dalam hal mana sama sekali tidak ada alasan untuk membeli sistem pemanas pengganti, bukan hanya mengganti inti pemanas yang buruk. Namun, inti pemanas lain sangat rumit atau menghabiskan waktu untuk menggantikannya. Dalam beberapa kasus, Anda harus menarik seluruh dasbor untuk sampai ke inti pemanas.
Dalam situasi di mana dasbor harus keluar, unit pemanas mobil pengganti kadang-kadang cara yang lebih murah untuk pergi. Tenaga kerja masih terlibat dalam pemasangan pemanas jenis ini, dan bukan jumlah yang sepele juga.
Mendapatkan selang pemanas baru ke dalam kompartemen penumpang, dengan cara apa pun yang diperlukan, biasanya akan lebih mudah - atau lebih murah - daripada menarik dan menginstal ulang seluruh dasbor, sehingga jarak tempuh Anda dapat bervariasi tergantung pada kendaraan yang Anda kendarai.
