Jika mobil Anda tidak mau menyala, tetapi lampu dan radio bekerja, maka Anda bisa berhadapan dengan salah satu dari beberapa masalah potensial, hingga dan termasuk baterai mati. Alasan bahwa Anda dapat memiliki situasi di mana radio, lampu dasbor, lampu depan, dan elektronik lainnya tampaknya berfungsi dengan baik, sementara mesin dengan keras kepala menolak untuk menyerahkan, berkaitan dengan jumlah arus yang dibutuhkan oleh masing-masing perangkat ini.
Lampu depan, radio mobil Anda, dan sebagian besar barang elektronik di mobil Anda menarik sangat sedikit amperage, sementara starter dapat membuang ampas 300-amp pada baterai sekaligus. Bahkan, Anda juga dapat mengalami situasi di mana lampu akan bekerja, tetapi radio akan berhenti berfungsi karena baterai mati, dan kombinasi lain yang bahkan lebih aneh. Jadi sementara masalah Anda tidak perlu baterai, itu pasti bisa menjadi.
Saat Mesin Tidak Bangkit, Tapi Lampu dan Pekerjaan Radio
Pelaku yang paling mungkin adalah sekring yang putus atau sambungan yang fusible, starter yang buruk, tombol pengapian yang buruk, atau baterai mobil yang mati. Yang paling mudah untuk dikesampingkan adalah baterainya, itulah mengapa itu adalah tempat yang baik untuk memulai. Jika baterai tes rendah dengan hidrometer, atau gagal tes beban, maka perlu diisi. Jika menerima muatan, dan kendaraan mulai setelah diisi, maka masalahnya terpecahkan.
Bagaimana Cara Radio dan Lampu Bekerja dengan Baterai yang Mati?
Mobil tidak akan mulai, meskipun aksesori seperti lampu dan radio bekerja, karena starter memerlukan lebih banyak arus listrik. Lampu akan beroperasi dengan sangat sedikit ampere, bahkan kurang dari yang dirancang untuk menggambar, meskipun mereka mungkin terlihat redup atau berkedip ketika Anda mencoba untuk engkol mesin.
Radio juga menarik daya yang sangat kecil dibandingkan dengan motor starter, yang dapat membutuhkan lebih dari 300 amp untuk dibalikkan. Bahkan, persyaratan ini untuk jumlah besar arus on-demand adalah alasan bahwa baterai mobil timbal-asam dirancang dengan cara seperti itu. Meskipun teknologi baterai otomotif tidak terlalu efisien, atau bahkan modern, sel-sel dalam baterai mobil diletakkan sedemikian rupa untuk memberikan jumlah maksimum amper berdasarkan permintaan.
Jika baterai mobil memiliki cukup jus untuk menjalankan radio atau membiarkan lampu meredupkan lampu secara samar-samar, Anda tidak dapat menyimpulkan bahwa itu tergantung pada tugas menyalakan motor starter. Meskipun skalanya sama sekali berbeda, pikirkan tentang baterai AA atau AAA yang Anda gunakan di perangkat seperti, misalnya, lampu senter, mobil remote control, dan remote televisi. Set baterai yang sama mungkin menerangi senter sangat redup, gagal bekerja sama sekali di mobil remote control, dan mengoperasikan remote televisi baik-baik saja karena masing-masing perangkat memiliki persyaratan mutlak yang berbeda dalam hal berapa banyak daya yang mereka miliki untuk menarik dari baterai untuk bekerja secara efektif.
Memeriksa Sekering, Tautan Fusible, dan Komponen Ignition
Jika baterai tes baik dengan hidrometer atau melewati tes beban, maka masalahnya terletak di tempat lain. Misalnya, motor starter relay atau motor starter itu sendiri bisa gagal. Mungkin juga sambungan sekring atau lebur dapat putus, yang akan mencegah daya mencapai relay starter atau solenoid. Untuk mengujinya, pertama-tama lihat apakah ada sekering yang putus, dan kemudian periksa daya pada motor relai dan starter.
Hal lain yang dapat mencegah mesin dari balik, sementara memungkinkan aksesori seperti radio dan lampu depan untuk bekerja, adalah tombol pengapian. Ini bukan bagian mekanis yang Anda masukkan kunci, tetapi saklar listrik yang dioperasikan oleh bagian mekanis. Dalam beberapa kasus, Anda dapat mengalami situasi di mana kunci kontak akan gagal sedemikian rupa sehingga akan memberikan daya untuk aksesori tetapi tidak menghidupkan mesin.
Tergantung pada kendaraan tertentu, ada sejumlah kondisi lain yang dapat menyebabkan masalah yang kurang lebih sama. Sebagai contoh, sensor posisi pedal kopling yang buruk dalam kendaraan transmisi manual akan mencegah mesin membalik sementara memungkinkan elektronik bekerja dengan baik. Tujuan sensor ini adalah hanya memungkinkan kendaraan untuk mulai ketika pedal kopling tertekan, jadi jika gagal, Anda tidak akan kemana-mana.
Terkadang Ini Pemula
Ketika sebuah mobil tidak akan mulai, tetapi elektronik bekerja, kadang-kadang masalahnya sebenarnya adalah motor starter. Motor starter sering membuat bunyi klik saat gagal berfungsi, tetapi itu jauh dari aturan konkrit. Kadang-kadang motor starter mati dengan diam, dan Anda tidak akan mendengar apa-apa ketika mesin Anda gagal berputar.
Jika starter mendapatkan daya, satu trik lama adalah mengetuk perumahan dengan palu, ekstensi soket, atau benda logam lain, sementara orang lain mencoba untuk memulai kendaraan. Ini bisa berbahaya, tergantung di mana starter berada; hindari pakaian, rambut, atau apa pun yang tertangkap di mesin, atau kendaraan berguling di atas Anda jika Anda masuk dari bawahnya. Namun, jika mesin benar-benar terbalik, itu berarti bahwa starter perlu dibangun kembali atau diganti.
Terkadang Hanya Baterai
Sebagai kontra-intuitif seperti kelihatannya, mesin yang tidak akan sering memulai adalah kesalahan baterai, bahkan jika lampu, radio, dan perangkat elektronik lainnya tampaknya berfungsi dengan baik.Meskipun itu bukan ide yang baik untuk menganggap baterai adalah masalah dan memasukkan yang baru tanpa melakukan pekerjaan diagnostik, baterai mati - atau terutama baterai yang tidak akan menerima muatan - pasti mampu menyebabkan tidak ada kondisi awal di mana lampu dan radio terus bekerja sampai taraf tertentu.
