Hubungan antara sensor Sistem Pemantauan Tekanan Ban dan produk seperti Fix-A-Flat rumit. Kebijaksanaan konvensional mengatakan untuk sementara bahwa produk seperti Fix-A-Flat dan sensor TPMS tidak bercampur, tetapi pendapat ahli telah bergeser dalam beberapa tahun terakhir.
Pertanyaan kerusakan ini mengasumsikan bahwa sensor TPMS yang bersangkutan berada di dalam ban. Kebanyakan sensor TPMS OEM dibangun ke dalam batang katup, dengan bagian sensor halus yang terletak di dalam ban, tetapi ada sistem lain di mana sensor berada di tutupnya. Ketika sebuah sensor ‚ÄãTMPS terletak di tutupnya, tidak dapat dirusak oleh apa pun yang ada di dalam ban.
Jenis Produk Perbaikan Ban Darurat
Fix-A-Flat adalah nama merek yang cenderung digunakan orang-orang dalam referensi untuk semua produk dalam kisaran yang sama, dengan cara yang sama, bahwa orang akan menyebut tisu kertas generik tisu, merujuk pada fotokopi sebagai Xerox, atau Google untuk informasi di internet. Meskipun demikian, produk seperti Fix-A-Flat, Slime, dan sealer dan inflator darurat lainnya semuanya bekerja dengan prinsip umum yang sama untuk menyuntikkan sealant dan kemudian mengisi ban dengan udara atau beberapa gas lainnya.
Ada dua jenis produk perbaikan ban darurat ini. Yang pertama berisi sealant dan beberapa jenis gas terkompresi, biasanya dalam kannister. Ketika jenis produk ini digunakan, ban disegel dan didongkrak sampai taraf tertentu. Tipe lain terdiri dari sealant di samping pompa udara. Sealant menyegel kebocoran dari dalam ke luar, dan pompa digunakan untuk mengisi ban ke tingkat yang aman.
Ada juga dua desas-desus terus-menerus yang mengelilingi jenis produk ini. Yang pertama adalah bahwa mereka dapat menyebabkan kebakaran atau ledakan, dan yang lainnya adalah bahwa mereka dapat merusak ban, rims, dan sensor TPMS.
Ban Mudah Terbakar
Fix-A-Flat adalah tipe yang menggabungkan sealant dan gas terkompresi menjadi satu dispenser. Pada satu titik, gas itu mudah terbakar, yang mana rumor bahwa Fix-A-Flat menyebabkan kebakaran atau ledakan berasal. Idenya adalah bahwa jika produk perbaikan ban darurat menggunakan gas yang mudah terbakar, dan membuang gas yang mudah terbakar itu ke dalam ban, itu bisa terbakar selama perbaikan.
Karena sebagian besar perbaikan ban termasuk mengeluarkan benda asing yang melubangi ban dan kemudian memunculkan kembali lubang itu dengan alat logam khusus, gagasan bahwa alat itu menggosok sabuk baja di ban bisa menciptakan percikan api, dan menyulut bahan yang mudah terbakar yang tersisa di dalam ban. ban dari aplikasi Fix-A-Flat darurat sangat nyata.
Saat ini, Fix-A-Flat menggunakan bahan yang tidak mudah terbakar, tetapi rumor tetap ada, dan selalu ada kemungkinan bahwa seseorang, di suatu tempat, masih memproduksi produk ban darurat yang menggunakan propelan yang mudah terbakar, atau bahwa seseorang masih memiliki kaleng kuno stok lama Fix-A-Flat yang tergeletak di sekitar yang masih berfungsi.
Kerusakan Sensor TPMS, Ban, dan Rims
Jika Anda menjalankan pencarian gambar untuk rims atau sensor TPMS yang rusak oleh Fix-A-Flat, bersiap-siap untuk melihat beberapa gore ban. Tidak jelas apakah jenis kerusakan ini sebenarnya disebabkan oleh Fix-A-Flat modern, oleh versi lama, atau oleh produk serupa dalam kisaran yang sama. Itu juga tidak jelas berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk jenis korosi dan kerusakan lainnya terjadi.
Sebagai contoh, Fix-A-Flat mengklaim bahwa produknya aman untuk digunakan dengan TPMS, tetapi dengan peringatan bahwa Anda harus segera memperbaiki, membersihkan, dan memeriksa ban. Jadi sementara produk yang saat ini diformulasikan dirancang untuk aman untuk digunakan dengan sensor TPMS, mengemudi di sekitar untuk jangka waktu tanpa ban dibersihkan dan diperbaiki mungkin memiliki konsekuensi yang tak terduga.
Semua produk perbaikan ban darurat meninggalkan beberapa bentuk residu di dalam ban yang harus dibersihkan. Ini adalah masalah karena sebagian besar perbaikan ban yang melibatkan beberapa jenis tusukan dapat diperbaiki baik di kendaraan atau setidaknya tanpa melepas ban dari pelek. Prosedur yang umum dilakukan adalah memindahkan benda asing, memunculkan lubang dengan alat khusus, dan kemudian memasang steker.
Ketika Anda menyuntikkan produk seperti Fix-A-Flat atau Slime ke ban Anda, ban harus dikeluarkan dari pelek, dan dibersihkan, sebelum dapat diperbaiki. Jika tusukan hanya dicolokkan, sealant akan tetap berada di ban. Hal ini dapat membuat sulit atau tidak mungkin untuk menyeimbangkan ban, dan itu juga dapat membuat sensor TPMS tidak dapat beroperasi atau tidak akurat.
Membersihkan Ban dan Sensor TPMS Setelah Menggunakan Fix-A-Flat
Ketika Anda mengambil ban untuk perbaikan setelah menggunakan produk seperti Fix-A-Flat atau Slime, penting untuk membiarkan toko tahu bahwa Anda menggunakan salah satu dari produk ini.
Daripada hanya memasukkan ban yang rusak yang sementara diperbaiki dengan Fix-A-Flat, produsen Fix-A-Flat dan produk sejenis lainnya merekomendasikan bahwa bagian dalam ban dan pelek dibersihkan dengan air sebelum perbaikan terjadi. Jika kendaraan memiliki sistem TPMS, maka itu juga penting untuk sensor yang harus dibersihkan saat ini.
Dalam banyak kasus, membersihkan sensor TPMS sebelum memperbaiki dan memasang ban yang rusak akan mengembalikannya ke layanan yang bermanfaat. Faktanya, Consumer Reports melakukan tes pada sejumlah jenis produk dan kendaraan ban darurat yang berbeda, dan mereka menemukan bahwa tidak ada produk yang merusak sensor TPMS jika sensor dibersihkan setelah produk digunakan.
