Sepanjang sejarah panjang audio mobil, proses peningkatan head unit pabrik telah menjadi praktik standar bagi mereka yang menuntut kualitas suara, kekuatan, dan fitur yang lebih baik. Seringkali produsen yang memasang stereo mobil OEM adalah fitur-miskin, dan tidak ada banyak kerugian untuk menggantinya dengan head unit aftermarket.
Lansekap stereo mobil aftermarket dan OEM lebih rumit saat ini, dan banyak pemilik kendaraan model akhir yang bertanya pada diri sendiri pertanyaan apakah kehilangan fitur OEM sepadan dengan trade-off untuk mendapatkan kualitas suara yang lebih baik dari head unit aftermarket. Dengan munculnya sistem infotainment, integrasi dengan kontrol kemudi dan kontrol suara, dan sistem telematika OEM seperti OnStar, hanya memunculkan unit head pabrik dan memasang aftermarket baru yang kuat benar-benar dapat berdampak atau menonaktifkan banyak fitur hebat. Namun, dengan beberapa perencanaan yang matang, adaptor yang tepat, dan aksesori, mungkin untuk meningkatkan unit kepala pabrik modern tanpa kehilangan apa pun.
Menyimpan fitur yang Anda inginkan
Infotainment adalah portmanteau dari kata-kata informasi dan hiburan yang berarti hal-hal yang sedikit berbeda tergantung pada OEM yang bersangkutan. Ini adalah istilah payung yang dikumpulkan dalam segala hal mulai dari navigasi GPS hingga integrasi Bluetooth dan multimedia dalam mobil, dan persentase yang terus meningkat dari mobil-mobil baru yang dijual setiap tahun datang dengan sistem ini daripada unit dasar.
Tergantung pada fitur spesifik yang dimiliki oleh unit kepala atau sistem infotainment kendaraan Anda, Anda mungkin ingin mempertahankan sebagian, sementara Anda mungkin bersedia melepaskan orang lain. Penting untuk mempertimbangkan hal ini saat melihat opsi peningkatan.
Fitur-fitur yang mungkin Anda kehilangan akses dengan beralih ke unit kepala aftermarket mencakup, tetapi tidak terbatas pada:
- Kontrol audio kemudi
- Kontrol suara
- Integrasi Bluetooth pabrik
- Radio satelit
- Amplifier pabrik
- Telematika OEM (yaitu OnStar, Sinkronisasi, dll)
- Pemutar media USB
- Sistem hiburan kursi belakang
- Peringatan keamanan
- Navigasi
Head unit aftermarket, kabel harness dan adaptor
Tiga faktor utama memengaruhi fitur mana yang akan Anda akses ketika Anda memutakhirkan stereo mobil pabrik dengan unit aftermarket. Unit kepala spesifik yang Anda pilih mungkin merupakan faktor terbesar karena, untuk menjaga banyak fitur, Anda harus memilih head unit yang memiliki fitur tersebut dan kompatibel dengan harness atau adaptor yang diperlukan. Misalnya, jika Anda mengganti head unit navigasi pabrik dengan unit aftermarket yang tidak menyertakan fitur itu, Anda akan kehilangan itu.
Mempertahankan beberapa fitur lain dapat menjadi sedikit lebih rumit, dan Anda sering harus bekerja mundur: mengidentifikasi fitur yang ingin Anda simpan, menemukan unit adaptor yang sesuai, dan kemudian mencari head unit aftermarket yang berfungsi dengan adaptor itu dan yang memiliki semua fitur dan spesifikasi lain yang Anda inginkan.
Kabel harness benar-benar di akar dari setiap upgrade unit kepala, dan ada beberapa cara berbeda yang dapat mereka mainkan. Beberapa adapter wiring harness stereo mobil dirancang untuk menghubungkan head unit aftermarket ke kendaraan tanpa kabel, tanpa memotong, menyambung atau menyolder. Adapter harness lainnya dirancang untuk dihubungkan dengan harness yang datang dengan head unit baru Anda, setelah itu mereka dapat dicolokkan langsung ke dalam konektor harness wiring kendaraan.
Di luar dasar-dasar itu, adaptor pengabelan kabel juga dapat digunakan untuk fungsi-fungsi khusus seperti menghubungkan atau melewati penguat pabrik. Jadi, jika mobil Anda benar-benar datang dengan ampli yang layak yang ingin tetap Anda gunakan, Anda dapat melakukannya dengan membeli adaptor kabel harness yang dirancang untuk menghubungkan amplifier pabrik tertentu ke head unit aftermarket.
Di sisi lain, jika Anda ingin mem-bypass pabrik amp anemia dan menggunakan amp built-in yang termasuk dalam head unit baru Anda, atau bahkan meng-upgrade ke amplifier eksternal baru, ada harness yang dirancang untuk tujuan itu.
Menjaga kontrol audio kemudi
Kontrol audio kemudi mungkin adalah salah satu fitur paling mendasar yang mungkin ingin Anda pegang ketika Anda meng-upgrade unit head pabrik Anda, dan ada beberapa cara berbeda untuk melakukannya. Ini juga merupakan salah satu fitur termudah untuk berintegrasi dengan head unit baru, dan sejumlah besar stereo mobil aftermarket termasuk beberapa jenis kompatibilitas kontrol audio kemudi.
Untuk mempertahankan fungsi kontrol audio setir, Anda memerlukan dua hal: head unit yang kompatibel dan adaptor. Bagian pertama relatif mudah karena prevalensi fitur ini di mobil. Ketika melihat potensi head unit baru, Anda hanya ingin mengawasi keluar untuk orang-orang yang daftar baik "kabel input remote control" atau "SWI" (input setir) sebagai fitur.
Setelah Anda mengidentifikasi head unit yang kompatibel yang mencakup semua fitur lain yang Anda minati, Anda harus membeli adaptor kontrol audio kemudi yang sesuai. Misalnya, jika head unit kompatibel dengan SWI-JS, yang merupakan singkatan dari Jensen dan Sony, maka Anda harus mencari adaptor SWI-JS yang dirancang untuk bekerja dengan merek dan model kendaraan Anda.
Fitur OEM Lainnya
Untuk mempertahankan akses ke fitur seperti integrasi Bluetooth pabrik dan telematika OEM, seperti OnStar dan Sinkronisasi, Anda memerlukan adaptor yang jauh lebih rumit daripada adaptor untuk kontrol audio kemudi, dan banyak di antaranya benar-benar mencakup kemampuan untuk mempertahankan fungsi SWI. Dengan modul antarmuka yang benar, dimungkinkan untuk mempertahankan akses ke fitur seperti:
- Kontrol kemudi
- Telematika OEM
- Kontrol penguat digital
- Integrasi Bluetooth pabrik
- Output navigasi
- Radio satelit
Modul antarmuka ini pada dasarnya dirancang untuk dipasang ke harness pabrik asli dan kemudian dihubungkan ke head unit aftermarket yang kompatibel. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu memotong dan menyambung beberapa kabel untuk menyelesaikan instalasi, dan pada yang lain, itu hanya masalah mencolokkan adapter harness yang diperlukan. Bagaimanapun juga, fitur yang Anda miliki aksesnya akan bergantung pada faktor-faktor seperti pembuatan, model, dan tahun kendaraan Anda serta kapabilitas unit kepala aftermarket yang Anda pilih.
Misalnya, jika unit kepala OEM Anda menyertakan radio satelit built-in, maka modul antarmuka tidak akan memungkinkan Anda mempertahankan akses ke fungsi radio satelit. Jika head unit OEM hanya "radio satelit," dan datang dengan modul radio satelit eksternal, maka modul antarmuka mungkin akan memungkinkan Anda untuk mengintegrasikannya dengan head unit baru Anda, asalkan Anda memilih head unit aftermarket yang kompatibel dan bahwa modul antarmuka yang tepat ada di tempat pertama.
Masalah lainnya saat meningkatkan unit kepala pabrik
Masalah kesesuaian dan penyelesaian dapat mewakili rintangan yang hampir sama besarnya dengan potensi kehilangan fitur ketika mengganti unit kepala pabrik. Head unit aftermarket biasanya sesuai dengan DIN tunggal dan faktor bentuk DIN ganda, sementara OEM telah semakin bergerak ke arah head unit tidak standar dalam beberapa tahun terakhir.
Dalam beberapa kasus, Anda mungkin dapat menemukan head unit aftermarket yang mencakup fitur yang Anda inginkan dan yang secara khusus dirancang untuk menggantikan head unit pabrik non-standar Anda. Ini tidak terlalu umum, dan pilihannya secara inheren lebih terbatas, sehingga kemungkinannya cukup bagus bahwa Anda akan kurang beruntung jika Anda benar-benar memiliki hati Anda pada penggantian langsung sesuai untuk unit kepala pabrik Anda yang tidak standar.
Ketika pengganti langsung-cocok tidak tersedia, maka Anda dapat menemukan kit dasbor pemasangan stereo yang sesuai atau yang telah dibuat. Yang pertama lebih murah, dan kit dasbor tersedia untuk sebagian besar kendaraan baru yang termasuk unit kepala modular tidak standar. Mereka dapat menjadi agak rumit untuk dipasang, tergantung pada bagaimana mengintegrasikan kontrol head unit pabrik dengan dasbor, tetapi Anda biasanya akan berakhir dengan instalasi yang tampak bersih.
Fabrikasi lebih rumit dan biasanya lebih mahal, tetapi ini adalah opsi ketika kit dasbor tidak tersedia. Beberapa DIYer memilih untuk membuat kit dasbor mereka sendiri, tetapi ini jelas bukan proyek untuk menjadi lemah hati - terutama jika Anda khawatir tentang tampilan kendaraan baru Anda. Namun, mod DIY terampil dan dasbor yang dibuat secara profesional dapat terlihat sangat bagus, dan dalam beberapa kasus hasil akhirnya bahkan lebih menarik secara estetis daripada kit dash generik.
